Kawasaki ZX-10R 2016 - 2018 сброс ошибок
Думаю многие из вас, сталкивались с ситуацией, когда на приборной панели загоралась желтая лампочка двигателя и буквенная надпись OFF, правая часть экрана моргала. Это могло произойти по причинам не связанным с поломкой. Допустим, вы отсоединили разъёмы для замены воздушного фильтра, или чистки инжектора. После этого мотоцикл перестал нормально функционировать. Ниже я приведу несколько способов, как сбросить ошибки без специальных средств. Лично я испробовал всего один способ, и он сработал, в интернете есть видео о втором способе.
Первый способ (лично проверил, работает)
Необходимо обеспечить принудительное охлаждение любым подручным средством.
Мотоцикл поднять на задний подкат.
Шаг 1: Запустите двигатель более чем на 10 минут. (можно оставить работать на холостых)
Шаг 2: Поддерживайте обороты холостого хода более 30 секунд. (если во время выполнения первого пункта, мотоцикл всё время работал на холостых, этот пункт можно пропустить)
Шаг 3: Включите передачу, в течении 5 минут или более, необходимо поддерживать скорость 40 км/ч (25 миль/ч) или более.
Шаг 4: Выключите зажигание.
Повторить три раза.
Чтобы ДВС не сильно нагревался во время "Шаг 3" можно, переключится на шестую передачу, немного увеличить обороты, чтобы скорость была 45-47км/ч (это идеальное значение летом в жару), после этого начинайте отсчет времени. Запомните, скорость на приборной панели должна быть больше 40 км/ч на протяжении всего времени, иначе всё придётся повторять заново.
Необходимо обеспечить принудительное охлаждение любым подручным средством.
Мотоцикл поднять на задний подкат.
Шаг 1: Запустите двигатель более чем на 10 минут. (можно оставить работать на холостых)
Шаг 2: Поддерживайте обороты холостого хода более 30 секунд. (если во время выполнения первого пункта, мотоцикл всё время работал на холостых, этот пункт можно пропустить)
Шаг 3: Включите передачу, в течении 5 минут или более, необходимо поддерживать скорость 40 км/ч (25 миль/ч) или более.
Шаг 4: Выключите зажигание.
Повторить три раза.
Чтобы ДВС не сильно нагревался во время "Шаг 3" можно, переключится на шестую передачу, немного увеличить обороты, чтобы скорость была 45-47км/ч (это идеальное значение летом в жару), после этого начинайте отсчет времени. Запомните, скорость на приборной панели должна быть больше 40 км/ч на протяжении всего времени, иначе всё придётся повторять заново.
Совет: время и скорость всегда выберайте с запасом.
Второй способ (НЕ проверял):
Мотоцикл поставить на задний подкат.
Шаг 1: убедитесь, что включена 5-ая передача.
Шаг 2: убедитесь, что выключатель находится в рабочем положении.
Шаг 3: держите дроссельную заслонку широко открытой.
Шаг 4: включите зажигание, (но не двигатель).
Примерно через 5-8 секунд после включения зажигания при широко открытой дроссельной
заслонке код очистится. Выключите зажигание, затем снова включите его.
Этот способ есть в интернете можно найти на него видео, так как он проще можно попробовать начать с него.
Дополнение: В интернете на одном из форумов находил информацию, что данный способ работает для мотоциклов год выпуска которых начинается с 2016 года и у которых ЭБУ Митсубиси или Денсо.